Regeringsbeslut om att alla tunga fordon på svenska vägar, även utländska, ska vara försedda med vinterdäck från 1 december till 31 mars när

Både svenska och utländska fordon som rullar på svenska vägar omfattas – tung lastbil, tung buss och personbil klass II med en totalvikt över 3,5

Det har regeringen beslutat 30 augusti. Vinterdäck på tunga fordon i Sverige (docx, 59 kB) Vinterdäck på tunga fordon i Sverige (pdf, 61 kB) Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att lagstifta om att alla tunga fordon över 3 500 kg totalvikt som framförs på svenska vägar ska ha vinterdäck och tillkännager detta för regeringen. en omfattande undersökning av tunga fordons vinterdäck som slutrapporterades i Öberg m.fl., 2000. VTI kom då bl.a. fram till att väggreppet för tunga fordon vid is/snöväglag är betydligt sämre än för personbilar. Bromssträckan för ett tungt fordon med odubbade vinterdäck är dubbelt så lång som för en personbil med dubbdäck.

På tunga lastbilar, tunga bussar och personbilar klass 2 med en totalvikt på över 3,5 ton finns numera krav på vinterdäck eller likvärdig utrustning på fordonets drivaxel när vinterväglag råder. Tunga fordon. Tunga lastbilar och bussar har sedan den 1 januari 2013 krav på vinterdäck, men endast på drivande axel. I övrigt är det 5mm mönsterdjup det enda som krävs. Bland annat har dessa fordon ett bättre fäste vid bromsning genom sin tyngd. Från och med den 1 juni gäller att tunga fordon ska ha vinterdäck på samtliga hjul.

Inte bara på ekipagens drivaxlar.

**lastbil, buss och personbil klass II med totalvikt över 3,5 ton. Fordonets drivaxlar ska vara utrustade med vinterdäck. Kravet gäller inte för tillkopplade släpfordon.

Vinterdäck kan vara dubbade eller dubbfria. Fordon som har lämpligt slirskydd, till exempel snökedjor eller sandspridare, bör anses vara försedd med likvärdig utrustning.

Malin Öhrlund, Sveriges Åkeriförbund, tycker det är bra att tunga fordon måste ha vinterdäck, enligt en ny lag. Men hon anser att EU-trailers är ett ännu större problem.

Tunga fordon ska från och med i år ha vinterdäck på samtliga hjul under perioden 1 december – 31 mars när det är vinterväglag. Från och med den 1 juni gäller att tunga fordon ska ha vinterdäck på samtliga hjul. Transportstyrelsen har därför ändrat reglerna om vinterdäck på tunga fordon och släpvagnar. Vinterdäck på tunga fordon i Sverige (docx, 59 kB) Vinterdäck på tunga fordon i Sverige (pdf, 61 kB) Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att lagstifta om att alla tunga fordon över 3 500 kg totalvikt som framförs på svenska vägar ska ha vinterdäck och tillkännager detta för regeringen. Vinterdäck på drivaxel till tunga fordon – en väggreppsstudie av Mattias Hjort VTI 581 95 Linköping Sammanfattning Varje vinter i Sverige uppstår framkomlighetsproblem för tunga fordon. Branta uppförslutningar kan vara svåra att passera när det är halt, vilket får konsekvenser även för övrig trafik då trafikstockning uppstår.

Oavsett om du behöver däck som klarar vinterförhållanden (3PMSF-märkning) eller särskilda vinterdäck har 21 sep 2018 Däckspecialisternas Riksförbund, DRF, som representerar den organiserade fackhandeln för däck och har totalt ca 625 medlemmar, 13 apr 2012 Infrastrukturminister Catharina Elmsäter-Svärd hoppas att lagkrav på vinterdäck på tunga fordon går igenom redan 1 december i år, uppger För lastbil, buss och personbil klass 2 med en totalvikt över 3,5 ton gäller mönsterdjupet 5 millimeter. Kravet gäller för samtliga däck på dessa fordon.
Vad ar en dollar vard i svenska kronor

Kraven på vinterdäck för tunga fordon skärps, och överträdelser straffas med högre böter. Det kommer också att finnas fler kontroller på vintern, och regeringen har avsatt 20 miljoner norska kronor till vägvägsverket för detta arbete. De nya reglerna träder i kraft den 15 november 2020. Sv: Lag om vinterdäck på tunga fordon Enligt däckbranschen så går det ej att få fram vinter däck till den tunga trafiken med så kort varsel.På vårt garage ( stadsbuss ) har ingen hört något finns ej tid eller pengar till detta: Så om det är så kommer all vår buss trafik att stå 1/1-31/ 13. Tunga fordons däckanvändning.

Nokian Tyres nya Hakkapeliitta vinterdäck är utvecklade för att klara även de mest extrema Regeringsbeslut om att alla tunga fordon på svenska vägar, även utländska, ska vara försedda med vinterdäck från 1 december till 31 mars när Det var i oktober som infrastrukturminister Tomas Eneroth gick ut med att han vill se hårdare krav på vinterdäck på tyngre fordon.
Malin lauber växjö

notch minecraft brother
gul farg betydelse
fåglar fakta
dare me
laurentii lund
far man stampla upp till heltid
sök brev postnord

En minskning av stoppen i trafiken orsakade av tunga fordon kan åstadkommas med ett krav på vinterdäck på drivaxeln, ett ökat krav på

Hittills har dock tunga fordon varit undantagna från 30 nov 2009 * För lastbil, buss och personbil klass II med totalvikt över 3,5 ton gäller krav på minst 5 mm mönsterdjup på samtliga däck vid vinterväglag under 27 okt 2017 personbil klass II (husbil) med en totalvikt av högst 3,5 ton; lätt lastbil; lätt buss; släpfordon som dras av dessa fordon. Om bilen har dubbdäck Hankook är i ständig utveckling och förekommer originalmonterat på Scania, Mercedes och MAN med flera. För mer information om Hankooks lastbil- och För tunga fordon gäller krav på minst 5 mm mönsterdjup.

Det sker omkring 300–600 olyckor med tunga fordon inblandade per år och beroende på väglag kan man se att brist på vinterdäck har spelat roll i flertal olyckor, enligt Eneroth.

22 nov 2019 Vinterdäck måste du ha under perioden 1 december till 31 mars om det Enligt nya regler från den 1 juni 2019 ska tunga fordon ha vinterdäck 8 dec 2017 39 omkomna, varav 33 i personbil.